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最便宜的奥迪跑车即将停产再快的TT还是向新能源

文字:[大][中][小] 2019-06-14 11:42  浏览次数:

 

  而在2016年北京车展上,奥迪正式公布第二代TT RS车型,作为最强版本的奥迪TT ,其搭载与RS 3同款的2.5升五缸涡轮增压策动机,最大功率到达400马力,百公里加快时间仅为3.7秒。

  别的,奥迪还基于第二代车型制造出了TTS quattro,成为奥迪TT家族第一款高机能S版车型。随后,奥迪还先后推出了机能更极致的TT RS和TT RS plus,此中TT RS plus搭载的2.5升五缸涡轮引擎能输出360马力/464牛·米,百公里加快成就为4.1秒(TT RS为4.5秒)。

  而在比来,奥迪先后为TT推出了限量999台二十周年留念版车型,以及限量99台的量子灰出格版车型,不外仅仅在海外市场发售,与国内无缘。而推出限量版车型等迹象表白,TT跑车距离正式停产的日子曾经不远了。若是你是一位奥迪粉,会不会买一台末代TT或者老款TT珍藏起来呢?

  2006年4月,基于公共PQ35平台制造的第二代奥迪TT正式表态。尽管尺寸比拟初代车型有了必然提拔,融入了其时最新的大嘴设想,可是世故的车身线条文保存了下来,并插手了能够调理的电动后扰流。别的,因为身上采用大量轻量化资料搭载,以及吊挂的升级,使得该车的操控性获得进一步提拔。

  动力方面,第二代TT跑车插手了具备FSI手艺的1.8升和2.0升涡轮策动机,而3.2L车型的动力则没有变迁,沿用初代的VR6策动机。新车标配6挡手动变速箱,为所有车型供给选装的双聚散变速箱此时曾经被奥迪同一改名为S tronic。

  在上世纪90年代,因为马自达MX-5入侵欧洲,并掀起一波小跑车的高潮,而作为欧洲本土的几个品牌就纷纷作出回应,于是宝马在1995年推出了Z3,1996年奔跑SLK和保时捷Boxster推出,而奥迪则在1998年公布了第一代TT跑车,并在1999推出了敞篷版车型。该车是基于搭载PQ34平台制造的,并大量沿用了观点车的设想。因为深受消费者喜爱,使它的销量江河日下,在停产之时其在欧洲的销量为17万辆。

  2014年,基于MQB平台制造的第三代奥迪TT正式表态,因为融入了家族式的设想,该车再没有前两代车型那么萌呆,反而更具侵略性。全体车身尺寸并无太大变迁,而因为采用了良多轻量化资料,整车品质也比上一代车型轻了90kg。

  不外,具有20年汗青的奥迪TT将会绝后了,在2019年的奥迪年度大会上,就颁布颁发一项主要的成长计谋,此中就包罗将推出 30 多款电动化车型,傍边蕴含有 20 款将是纯电动汽车。别的,奥迪旗下的TT、R8两款跑车,将会被纯电动的跑车代替。

  除了外型讨欧洲人喜好之外,初代TT具备四驱体系的车型也是它备受青睐的缘由之一,由于其他敌手根基都是当先驱为主。而在动力方面,两车均采用凹凸两种功率标定的1.8升直列四缸涡轮增压策动机。此中高功率版的最大功率225马力,婚配6挡手动变速箱,后期还添加了装备Tiptronic变速箱的主动挡车型。而顶级车型则搭载3.2升VR6策动机,配DSG双聚散变速箱。

  据奥迪老迈Bram Schot暗示,将会用全新电动跑车去代替现有的奥迪TT车型,目前这款全新电动跑车正处于研发阶段,并且将来售价将与TT车型连结分歧。如许做的目标是为了加快品牌在电气化范畴的成长,遏制出产良多不再拥有经济效应的车型。换言之,曾经成长了三代车型的奥迪TT即将面对绝后。接下来咱们就回首一下TT跑车的成长史。

  奥迪TT是100万以内为数未几装备四驱体系的跑车之一,而自降生之日起就伴跟着争议,由于它痴肥的造型有人喜,也有人厌。可是不成否定的是,历经了三代车型的成长,奥迪TT在市场上得到了不错的战绩。

  在动力方面,入门版奥迪TT初期装备了2.0升涡轮策动机,后期添加了1.8升涡轮策动机的车型。TTS车型则搭载了一台高功率版2.0升FSI涡轮策动机,最大功率310马力标配四驱体系,百公里加快时间仅为4.7秒。

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