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奥迪TT为销量“折腰”?两门变四门拉皮过后已不

文字:[大][中][小] 2018-11-26 00:26  浏览次数:

 

  很多人都认为奥迪最成功的跑车并不是它的旗舰车型R8,而是一台性能不这么激进,造型也不那样惹眼却拥有让人敬畏的赛车血统的小跑车——奥迪TT。它从1998年首次亮相就以其和概念车相同的漂亮外形深受车迷们的喜爱,并且被很多人认为是汽车设计的一个分水岭。

  发布至今,奥迪TT共计推出过3代车型,分别为代号为8N的第一代车型,代号为8J的第二代车型以及代号为8S的第三代车型。

  这三代车型的诞生虽然时隔近20年,但在车身造型的设计上却保持了高度的一致,均采用了双门四座加溜背的设计。

  在动力方面,每一代奥迪TT都表现得十分出众,除去2017款上推出的1.8T车型以外,其余每一代奥迪TT的最大马力均在200匹以上。新一代奥迪TT RS甚至搭载了一台最大马力达到400匹的2.5T五缸发动机,百公里加速时间仅需3.7秒,完全不亚于许多上百万的跑车。

  但是就是这样一台兼具运动与造型的小跑车最近传出的消息画风好像不一样了,有消息称新一代奥迪TT将摒弃传统的双门轿跑造型,化身为Sportback四门轿跑,比起前几代车身圆润的线条设计,新车的线条似乎变得棱角分明了,车知事感觉这款新车好像缺少了一种叫做灵魂的东西。另外,新车有望于2020上市,采用混合动力或者纯电动动力系统。

  奥迪TT四门轿跑将基于MQB平台的升级版本,采用前驱与四驱模式,以及小型涡轮增压汽油引擎。与高尔夫共享平台,也因此奥迪TT总被戏称为跑车版的大众高尔夫。

  此外,外媒预计,新款轿跑还将提供电动化动力系统,包括48V轻度混合动力系统、插电式混动系统,以及一款纯电动版。

  尺寸方面,与现款TT相比,四门轿跑肯定会扩大车身尺寸,以提供更宽敞的内部空间。据悉,轴距将延长120毫米(4.7英寸),总长度将增加290毫米(11.4英寸),同时比现款TT宽60毫米(2.4英寸)。

  内饰方面,奥迪全新TT采用最新家族内饰设计,虚拟座舱全液晶仪表集成车辆信息、媒体娱乐等多项配置,并对档杆、按键旋钮、空调出风口、多功能方向盘等处进行镀铬装饰,十分精致。

  配备四门设计后,后方乘客进出更加方便,座椅采用运动式赛车座椅,并配备菱形花纹及红色缝线设计,更具运动感。

  20年前,奥迪发布了第一代的TT,这辆车一下子把奥迪带到了与奔驰、宝马平起平坐的位置。20年后,这一款深受车迷喜爱的小跑车却变成了四门版,理由无非就是卖不好,但是跑车卖不好,那是正常的事,毕竟这些讲求个性的车型并不实用,属于小众车型,所以四门版的奥迪TT或许会更加实用、价位更为便宜,但是试问,谁会为了实用而买一辆奥迪TT?

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