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最高近 70%!雷克萨斯主流车型保值率分析

文字:[大][中][小] 2019-03-08 17:28  浏览次数:

 

  比拟同级别其他奢华入门级车型,CT 系列在国内的保有量并不大,但它的保值率却很是高,全系利用 1.8L 混动体系,让它显得很有稀缺性,油耗劣势也很较着。不外跟着手艺的前进,CT 系列上搭载的 1.8L 混动体系曾经不敷先辈了,丰田雷凌混动都比它省油。

  坦率的讲,NX 保值率最高是咱们意料之外的。从产物现实表示以及口碑上,这款车并没有出格凸起。那么它保值率为什么这么高呢?大概是雷克萨斯最廉价 SUV 的光环覆盖了它,但 UX 曾经推出,NX 的销量势必会被分流。

  作为雷克萨斯在国内销量最高的车型,ES 在某种水平上能够称作雷克萨斯的代表性产物。良多人领会雷克萨斯,都是 ES 这款车起头,因而在认知度方面,ES 在雷克萨斯是最强的。全新换代后,ES 的产物力获得了进一步提拔,尽管它仍未国产,但咱们预测它将来仍将是国内 C 级车市场最保值车型之一。

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